长沙首现电动大巴充电站

    本报讯(记者 张怀中)两座电动汽车“加油站”亮相星城,长沙迈入绿色新能源时代。记者昨日从长沙电业局获悉:由电力部门投资1200万元建设的汽车东站、汽车西站示范公交线路充电站,已完成供电、配电设施建设,并成功验收送电。长沙电业局营销部工程师屈卡莉介绍,预计到10月,两个充电站将全面完成充电机具的安装,投入运营。

    电动大巴有专用“加油站”

    打开防护罩,接上连接插头,你就能为电动汽车充电。昨日,记者在汽车西站看到,两个充电站外形就像公交站台。与加油站不同的是,这里没有储油罐和汽油味,取得代之的是一排排绿色的变电器和充电机,一根根电线取代了加油站的油管,成为电动汽车获得新能源的快捷通道。
据了解,为大力发展电动汽车产业,市政府与省电力公司签订了战略合作协议,共同推进电动汽车充电设施建设。
根据市政府有关会议精神,长沙市推广电动汽车从公交运输车辆起步,逐步推广至出租车、公务车、社会服务车辆和家用轿车。
这两座充电站就是专门为电动公交大巴“量身定制”的,共配置30台充电机,可同时为30台以上车辆提供充电服务。首批电动汽车试点确定的示范公交线路为17路(汽车西站至汽车南站),以及126路(长沙火车站至汽车东站)。今年至2012年为长沙电动大巴示范推广期,其间17路、126路投放的电动大巴不少于运营车辆总数的80%。

    城区还将建116个充电桩

    据了解,在建设完成两座公交专用充电站之后,长沙还将在大托镇建设一座社会充电站,为电动社会服务车辆和家用电动轿车提供充电服务,目前已完成项目可行性研究评审及初步设计评审。
另外,长沙还计划在城区安装116个充电桩。充电桩外观有点类似停车咪表的装置,人们驾驶电动汽车充电,如同在咪表泊车一样方便。电力部门准备在长沙城区各供电局营业厅前坪,橘子洲等风景区,以及一些办公大楼的停车场安装这些充电桩,目前已完成部分充电桩布点的查勘。
电动汽车充电如何收费?有关人员介绍,目前充电价格尚未确定,将来充电价格肯定与目前普通商业电价不同,但充1千瓦时电需要多少钱,最终需政府部门统一确定。

 

来源:长沙晚报 2010-08-28

 

 
 
 
 

 

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